Министърът на транспорта Гроздан Караджов алармира за сериозни проблеми с обслужването на пътници на трите летища в Бургас, Варна и София. По негово нареждане са извършени и няколко проверки, съобщи той в личния си профил във фейсбук.

„Непоносима жега. Претъпкан автобус. Неработещ климатик. Облаци от отровни газове. Груб персонал. Необяснимо чакане, за да се стигне от терминала до самолета. Полузадушени и изнервени пътници.

Пътуване, което никой не желае да повтори. Преживяване, което всеки възмутено описва на близки и непознати в социалните мрежи. С право! Позната картина за всеки, който е решил да пътува със самолет от или до българско летище - независимо дали от София, Варна или Бургас“, обясни Караджов.

От съобщението на министъра стана ясно, че са били направени две проверки на наземното обслужване, извършвано на летище „Васил Левски-София“ от операторите „СОФ Кънект“ АД, „ГолдЕър Хендлинг България“ ООД и „Суиспорт България“ АД. Те включваха дейностите при извеждането на пътниците – качване на автобусите, превоз до самолета, слизане от автобуса и качване в самолета. Проверени бяха пристигащите полети – слизане на пътниците от самолетите, качване в автобусите и превоз до входовете на терминала – зона Шенген и зона не Шенген.

Първата проверка бе на 6 юни между 11.30 и 15.00 часа и обхвана 6 полета. Констатациите: недостатъчна хигиена в автобусите, неизползване на възможността за „приклякване“ /ниско ниво на автобусите при качване и слизане/, неизползване на климатичните системи в автобусите, липса на информация при забавяне на тръгването на автобуса към самолета.

ГД ГВА веднага изпрати писма до операторите да се засили контролът върху посочените дейности – да се почистят автобусите, да се пускат климатиците и да се информират пътниците.

Според министър Караджов тези мерки, които могат да бъдат коригирани веднага, все още не са.

„На 11 юни бе извършена проверка и на бургаското летище. Бяха проверени 6 полета, където оператори са „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, „Суиспорт България“ АД, „Голдеър Хендлинг България“ ООД“.

При нея се установи, че много от автобусите изобщо нямат климатици, отново не се използва ниското ниво за слизане и качване на пътниците, никой не помага на трудноподвижни пътници или майки с деца, липсва информация.

Същата е ситуацията и на летище Варна, на което бяха проверени 7 полета на 10 и 11 юни“, каза министърът.

Той е категоричен, че проверките няма да останат еднократни. Караджов увери, че контролът ще бъде постоянен – седмичен при продължаващи нарушения и месечен при подобрение. Предвидените санкции също ще бъдат ревизирани, тъй като според него сегашният максимум от 500 лв. е доста малък и не отговаря на сериозността на нарушенията.