Според информация на "Българска морска медийна група" ООД, корабът е собственост на Seaforce Marine, регистрирана в Белиз, а мениджър на "Сахалин" е регистрираната в България "Интерфлийт". Компанията е от Бургас и е собственост на Николай Христов…

Екипажът е успял да се свърже с профсъюзната организация и да потърси помощ. Властите в Хонконг са осигурили необходимото количество вода и храна. Съдът е решил да продаде кораба на търг, тъй като българският собственик не се е свързал с властите. Търгът е насрочен за началото на месец май, а през това време компанията- собственик има възможност да покрие натрупаните задължения и да си върне плавателния съд.
"Ще предложим на моряците да се
върнат в родината си, като оставят шест души екипаж, но засега те се колебаят. След търга дължимите заплати трябва да им се преведат по банкова сметка след 51 дни, но ако останат на борда, ще могат да получат парите наведнъж", пояснява Суханов. Според информация от руски медии обаче, екипажът не може да се върне в родината си, защото моряците не разполагат с никакви пари.
Според информация на моряците, на кораба няма гориво, не работи и вентилационната система. Преди намесата на хонконгските власти не е имало и достатъчно храна и прясна вода. При последния курс на „Сахалин” от Индия към Китай, на кораба постоянно са възниквали аварии на главния двигател. Екипажът обаче не разполагал с резервни части. Пристанищните власти не позволяват на никой от моряците да напуска плавателния съд.
Корабът е построен през 1985 г. във Варна. По данни на "Българска морска медийна група" ООД, корабът е собственост на Seaforce Marine, регистрирана в Белиз, а мениджър на "Сахалин" е регистрираната в България "Интерфлийт".
В България има регистрирано само едно дружество с подобно име - "Интерфлийт шипмениджмънт". Компанията е регистрирана в Бургас и е собственост на Николай Христов. Дружеството е с уставен капитал от 2 лв.
Източник: sakhalinmedia.ru; vesti.bg