Интервю с шефа на ДАИ Бургас Николай Милушев, който към момента продължава да чака пред офиса на фирма „Ентуртранс”, за да провери документацията. Използвани са въпроси на представители на различни медии.
Г-н Милушев, видяхте ли трудовите договори на шофьорите?
- Все още не, чакаме управителя на фирмата да представи трудовите договри, да представи психопрегледите на водачите. Единият водач е загинал. Инцидентът за жалост е доста тежък и само можем да бъдем съпричастни с мъката на близките на загиналите.
Тъй като фирмата се води в ликвидация, кой носи отговорност?
- Ами по този въпрос трбява да се обърнете към синдика.
А кой е синдикът?
- Не мога да ви кажа кой е, не знам дали е тук днес. Ние чакаме от сутринта да ни предоставят два трудови договора и картончетата на водачите.
Кога за последен път проверявахте фирмата?
- Много пъти сме я проверявали.
Има ли жалби на пътници към тази фирма?
- Да, много актове имат, най-вече за неизпълнения на маршрутните разписания. Последният фрапиращ случай е продадени билети на пътниците, а автобус няма. Не е нормално просто.
Колко и какви нарушения трябва да направи една подобна фирма, за да имате основания да и отнемете лиценза?
- В рамките на една година трябва да извърши две
нарушения по един и същи член, които да са влязли в сила, но към момента няма влязло в сила нарушение. Практиката на фирмата е такава, че всеки акт, който съставим се обжалва.
Защо тези актове падат в съда?
- Мисля, че са издържани от наша страна актовете, защото един нормален или не толкова сложен акт, примерно водачът на автобуса не изпълнява маршурутно разписание и не влиза в автогарата, мисля че е съвсем нормален и издържан акт, но как пада в съда не мога да отговоря.
Нито едно от постановленията не е влязло в съда така ли?
- Да, интересното е че 90 % от издадените постановления от нас са отменени. Ако е издадено постановление за 500 лева е нормално да се намалят най-много на 200 лева, но фрапиращото е че всички са отменени абсолютно напълно.
Какво установихте по документите до този момент?
- В момента извършваме поредната проверка на фирмата, кога е минал автобусът преглед. Ако се констатира някакво нарушение ще вземем отношение. Установихме, че автобусът е минал преглед на 7 март 2011. По протокола, който е издаден за превода е видно, че автобусът е бил изряден.
Кой го е издал този протокол?
- Съответният пункт, в който е минал техническия преглед – „Автопако”, град Карнобат
Практика ли е така в друг град да минават на технически прегледи?
- Всеки може да ходи, където си иска, няма ограничения в това къде ще отиде да се извърши прегледът.
