Колкото е по-стар един мотор с изгнили и ръждясали части, толкова е по-стойностен. Това била новата тенденция при колекционерите на ретро возила, разкри пред Gramofona.com Васил Георгиев. Той представи модел NSU-500-OSL, от 1939 година, най-старият мотор на провелия се ретро парад в Бургас.
Причината е, че сега могат да бъдат произведени всички части и дори се правят, а с една 
боя отгоре им не може да се установи автентичността на возилото, разясни Георгиев.
Подобен на неговия мотор е произвеждан за Третия Райхстаг, но с матов цвят, за да не дава отблясъци през нощта. Друга
модификация е 
в жълти краски, специално производство за пясъците на пустинята, заради известния като Пустинната лисица генерал Ромел.
Ръждата по мотора не означава, че не е в движение, дори напротив Васил е пристигнал за парада в Бургас на собствен ход с возилото. А заедно с него е пътувал и синът му, който също като баща си проявява влечение към моторите. Машината от 1939 година вдигнала 150 км в час, похвали се гордият собственик. Дори обмисля да направи голям преход из България и чертае маршрута, който ще включва равнини и планини, дъжд, вятър и слънце. Това ще бъде своеобразен рекорд за неговия „железен кон", ако успее да го осъществи.
