От заповед на кмета на Община Самоков от 11 октомври 2010 г. става ясно, че при изграждането на скандалния мини ВЕЦ при река Леви Искър в Рила планина действително са извършени нарушения и строителството е спряно.
Представители на коалицията от природозащитни организации „За да остане природа в България” обаче са обезпокоени, че общината не е изяснила своите аргументи и мотиви да спре строителството и това може да е само временен ход, който да даде възможност на инвеститора да узакони действията си.
Припомняме, че в началото на септември Регионална дирекция по горите – София установи незаконно изсичане на дървета при изграждането на ВЕЦ-а. Дирекцията за национален строителен контрол и Министерство на околната среда и водите също започнаха проверки след многобройни сигнали от граждани заради разрушените туристически пътеки и корито на реката. Районът е един от най-красивите участъци на Рила и е любимо място на местните хора за алтернативен туризъм. В същото време с жителите на с. Мала Църква не е било проведено обществено обсъждане за инвестиционните намерения в района и те не са обжалвани в
законовия срок.
При разследване на журналисти и заинтересовани граждани стана ясно, че инвеститорът в това съоръжение е Славейко Гергинов (фирма "Хидро Еко Ват" ООД) – местният представител на застрахователната компания „Лев инс”.
Природозащитниците припомнят, че реката е едно от последните находища на рядък вид риба – главоч(Cottus gobio), защитен според европейското законодателство и България е длъжна да го опазва въпреки, че към момента въпросната територия все още не е включена в европейската екологична мрежа Натура 2000.
Оказва се, че Регионалната инспекция по околната среда и водите – София е одобрила оценката за въздействие върху околната среда на инвестиционното намерение, без да вземе предвид последните научни данни за биологичното разнообразие в района. Сега казусът е в ръцете на екоминистъра Нона Караджова, която може да забрани изграждането на ВЕЦ-а на основание на чл. 122 от Закона за биологичното разнообразие. Така министърът може да спести на България опасността от нови проблеми с Европейската комисия. До момента обаче единствено МОСВ не е реагирало с официален отговор по сигналите.
Снимка: http://www.dnesplus.bg
