От неделя – 9 декември влиза в сила новия график за движение на влаковете на Холдинг Български държавни железници ЕАД. В новата транспортна схема е заложено пускането на допълнителни влакове, които ще пътуват по различни направления в страната.
При разработването на новото разписание, транспортната схема и периодите на движение на влаковете са съобразени в максимална степен с обемите и структурата на превозите, както и с техническите възможности и капацитет на подвижния състав.
През 2013 г. националният железопътен превозвач ще запази обема на превозите с железопътен транспорт, осъществявани през настоящата година. Превозът на пътници ще се извършва с общо 510 влака, от които: 10 международни бързи влака, 77 бързи влака (като 8 от тях са със задължителна резервация), 135 пътнически влака и 288 крайградски пътнически влака.
Промените в графика за движение на влаковете засягат различни железопътни участъци на
страната. Част от тях са съобразени с постъпили през годината предложения и молби от страна на клиенти, областни и общински администрации, а други са свързани с повишаване рентабилността на превозите и ефективното използване на наличния подвижен състав, както и с търговската политика на компанията в условия на криза.
В новият график за движение на влаковете няма железопътни участъци, в които да е преустановено обслужването с железопътен транспорт.
Чрез направените корекции в разписанията на влаковете са постигнати значителни намаления във времепътуването на някои от тях в определени участъци. Примерно, директните влакове между София и Варна през Пловдив, ще пътуват с час по-малко, отколкото сега.
С влизането в сила на новото разписание ще бъдат пуснати в движение два допълнителни бързи влака между София и Бургас през Карлово. Бързият влак от София за Бургас ще заминава от София в 11:45 ч. и ще пристига в Бургас в 17:59 ч. Влакът от Бургас за София ще тръгва от Бургас в 09:05 ч. и ще пристига в София в 15:18 ч.
жив,здрав,щастлив всеки @примерно където поради локални недостатъци в южна добруджа нац,комп.желез.инфрастр. жп конструкция хаджи оглу базарджик до кардам и обратно едно коловозна ~ 9 астрономически часа отсъства нещо за транспорт гражданство щото бълг.държ.жел-ци ползва я под наем , а разходите й почти винаги надхвърлят сумата от билето & карто продажба