Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков и председателят на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения Иван Вълков представиха новите предложения свързани със Закона за автомобилните превози.
снимка: class.bg
Министър Александър Цветков заяви, че няма никаква опасност малките населени места да останат без директно транспортно обслужване до по-големите градове. Тази транспортна схема ще направи превозите по-сигурни, по-рентабилни и ще осигури истинска конкуренция между превозвачите, от което ще спечели пътника, каза още министър Цветков.
Председателят на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения Иван Вълков обяви основните промени, които се предвижда да бъдат направени между първо и второ четене на Закона за автомобилните превози.
Предложения, които отпадат:
- Републиканската транспортна схема да включва автобусни линии с крайни и междинни спирки само в градове с население над 30 000 души.
- Превозите за линиите по утвърдената републиканска транспортна схема да се възлагат с конкурс от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Предложения,
които ще бъдат направени между първо и второ четене на Закона за автомобилните превози:
- С наредбата по чл. 18 от сега действащия закон ще бъдат определени и интервалите между спирките на линиите по едно и също направление, като в Допълнителните разпоредби ще бъде дадено определение за направление
Чрез това предложение се вменява законово задължение за определяне на интервали между спирките на линиите по едно и също направление от Републиканската транспортна схема. Всички договори остават в сила до тяхното изтичане в съответствие с разпоредбите на Регламент (ЕО) № 1370/2007.
Определянето на интервали ще премахне дублирането на линии, ще подобри обслужването по линиите, както и ще повиши и гарантира безопасността при извършването на превозите.
Възлагането на линиите ще продължи да се извършва от общините.
- Превозите по автобусни линии ще се възлагат след проведена процедура по Закона за концесиите или Закона за обществените поръчки и в съответствие с Регламент (ЕО) № 1370/2007 на Европейския парламент.
По този начин ще се гарантира прилагането на регламента на ЕС, с което се постига уеднаквяването на критериите за провеждане на процедурата по възлагане, които са ясно и категорично разписани в Закона за концесиите и Закона за обществените поръчки. По този начин ще се гарантира и равнопоставеност на всички превозвачи.