Законът за движение на пътищата не се нарушава когато гранични полицаи се превозват в ЗИЛ-ове, за да отидат или се върнат от дежурство на българо-турската граница.
Това заяви шефът на Гранична полиция Захарин Пенов на въпрос на Gramofona.com.
Питането ни е провокирано от информация на най-големия полицейски синдикат, от където са категорични, че този начин за транспорт на колегите им нарушава Закона за движение по пътищата.
Според чл. 134, ал.2 от ЗДвП: "В каросерията на товарен автомобил може да се превозват лица, които товарят, разтоварват, съпровождат, приемат или предават превозвания товар, като бъде осигурена тяхната безопасност. Броят им за всеки тон полезен товар е по един човек, но не повече от 8. Тези изисквания не се отнасят до моторните превозни средства на Министерството на отбраната."
Ремаркетата на камионите по границата били трансформирани и пригодени за пътуване на хора, коментираха от бургаската полиция. Отделно от Синдиката настояват да се оповестят публично резултатите и от последната проверка, която е направена от ресорната комисия по границата. Според Захарин Панов тя е свързана с осигуряването на отопление по постовете и палатките, които граничните полицаи използват.
Той увери, че се вземат мерки, но не уточни какви. Допълни, че проверки се правят всяка седмица и се набелязвали конкретни действия по данните от докладите. Междувременно от СФС МВР настояват за оставки след трагедията край Горно Ябълково, която доведе до смъртта на 34-годишен граничен полицай. Други шестима униформени са настанени в бургаската болница с различни наранявания.
От Синдиката искат конкретни отговори за това, кой е виновен и настояват за оставките на длъжностните лица, които имат вина за тежкия инцидент. Настояват също така да се оповестят публично резултатите от проверката, извършена през ноември. Междувременно тялото на загиналия Асен Асенов вече е транспортирано до Бургас и се намира в катедра "Събедна медицина" на Многопрофилната болница за активно лечение.
А що не вземе тоя помияр Пенов, заедно с новия министър и главния секретар, да се повозат в същите тия Зилове,в които е "супер готино и зконно" няколко смени заедно с колегите.........
Младия войник си замина и никой не може да върне нищо назад,но най ме боли,от пълната разруха и отричането на всичко направено преди 10.11.1989 год.Как можаха да разградят цяла една държава,освен че я окрадоха и как на никой преди това не му минаваше на ум да мине границата.Сега ще правят ограда,сега ще слагат през 20 метра гранични полицаи.Пълен смях.Ще ми дойдат 20-30 иракчани и ще правят скандал на границата.Това е защото държавата стана "ШМАТКА",за тези които не знаят,какво е -някой,който всички пляскат зад врата и го разкарват.Преди може да не чупехме волята на СССР,но останалия свят се съобразяваше с нас,да не говорим за турските ни комшии.Сега да ни е честита глобализацията,турците в парламента и циганите от които зависят изборите.Дано не съм жив да доживея циганин министър председател. Лека му пръст на колегата.Поклон!!!!
тролосян, сядай си на мазния ,насран,дебел и хемороиден задник и не коментирай неща който не разбираш,поради простата причина че акъла ти е колкото аспирин.
Според мен колегата се е уплашил и е скочил от камиона за да бъде затиснат.
Какяо ми ревете тука долни гълтачи.За такива като вас си отиват млади момчета.Цялата държава се е заринала с мършояди.
Toq Penov izlizal li e ot kancelariqta si i dali znae kade se namira granicata?Kolko pati e hodil da vidi slujitelite i se vozi v zil 131.
Тоя шеф на гранична явно много разбира от ЗДвП. Да вземат да го направят шеф на КАТ.
ЗИЛ 157 (по-популярен като "Джуган") и ЗИЛ 131 не са камиони за превоз на дърва, а високопроходима машина за транспортиране на амуниции. Военни, съответно по военни стандарти, и, като махнеш разхода на гориво, 55 години след създаването на първата му версия слага в джоба си много съвременни Натовски машини. С очите си съм виждал как такъв "Джуган" издрапва стръмен наклон, пълен със снаряди за гаубицата ми и влачейки друга буксирна гаубица; всичко това в условия на обилен сняг, съответно киша и кал, в средата на нищото - демек в гората. Виждал съм и фургонна версия на същия, пригодена за какво ли не - от лаборатория до военнополеви камион с пейки до двата странични борда. http://i49.vbox7.com/o/cca/ccab4e330.jpg / http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/30578/29~0.jpg Събирали сме се една батарея (т.е. 30 души) в такъв, тъй че, докато не излезе надеждна информация относно конкретната модификация на камиона, призовавам за по-умерен тон и по-малко плюене по този и онзи. Само че годинките си казват думата и може да му се е откачил някой дингил. Та в случая е виновен не този, който е возил полицаите, а идиотът, който е наредил те да бъдат транспортирани в тая катафалка. В случая това, дали е нарушение на Закона за движение по пътищата или не, е ирелевантно. Става дума за опит за реализиране на икономия (за да се превозят всички тези хора, са необходими поне 5 джипа, срещу 1 камион); от друга страна, вероятността за злополука на пресечен и кален терен с 5 джипа срещу 1 камион е в полза на камиона. Т.е. можело е да се обърнат 2 или 3 джипа, да речем (не дай, Боже!).
Стефан, въпросът не е дали е ремарке, или каросерия. Въпросът е, че в КАМИОН за дърва се превозват хора. И точно този начин на транспорт, според ръководството на МВР не противоречи на закона. От тук нататък какво да коментираме? Още повече, че тези хора са на границата повече от години и ще останат още дълго там. Толкова ли не се намериха пари за джипове, с които да пътуват? Или може би по-безопасен маршрут, по който да минават. Пък ремаркето е най-малката грижа в този случай. Иначе приемам забележката за сгрешения термин и съм редактирала информацията. Така или иначе въпросът към министъра беше: Не противоречи ли на закона да се транспортират по този начин граничните полицаи? И отговорът беше: Не, не противоречи.
толкова лие бедна гранична полиция че ползва камиони от преди 40 години
Женя, в закона е написано ясно - става дума за каросериите на камионите, а не за ремаркета, които те влачат, за да возят хора. Има разлика между каросерия и ремарке, и то голяма. Хайде малко по-сериозно... Друг е въпросът, че колкото и да е пригодена, една такава каросерия си остава в пъти по-опасна от кой да е автобус или микробус. Самият аз още имам белег и дупка от едно учение на Корен като войник, когато при разминаване два камиона при наклон на пътя и малко разстояние между тях закачиха горните краища на каросериите си. Аз се отървах със забита треска от канатите и малко йод, марля и бинт, но имаше момче с черепна травма и друго, за което няколко дни не се знаеше дали ще може да ходи пак. Та това си е риск. В случая вероятно просто друго оттам не е можело да мине. Случват се такива неща и никой шофьор не е застрахован от подобна злополука. Не мога да кажа дали е или не е нарушение, тъй като не съм компетентен по въпроса. Дано обаче компетентните си свършат съвестно работата и някой да бъде наказан за смъртта на човека, изпълнявал заповеди. Поздрави и весели празници!
Christik Torosian не пиши за нещо за което и хал хабер си нямаш! Като не можеш да помогнеш- поне не пречи! Бог да го прости колегата :(
пригодени за пренос на хора хахаха
Пенов,нарушение е .Aма те връзкарите като теб ,няма как да знаят.