stoinovski2Община Бургас премълчава вече месец, че обществената поръчка за 67 нови автобуса, част от проекта „Интегриран градски транспорт", е прекратена заради некоректно задание.

С това разкритие излезе днес пред медиите общинският съветник и кандидат-кмет Ваклин Стойновски. По думите му тази информация е публикувана на сайта на Агенцията за обществени поръчки още на 19 юли т. г. Посоченият мотив е пропускането на важен критерий при изготвянето на поръчката, а именно – енергийната ефективност на новите возила. „Не съм експерт по транспоирта, но смятам, че дори при покупката на семеен автомобил водещи са не цветът и височината, а това какъв е разходът на колата", коментира Стойновски и за пореден път обвини общинската администрация начело с кмета, че погазват закона, за да облагодетелстват свои хора.
Стойновски припомни, че за новите автобуси са заложени 46 млн. лв. Според него обаче, ако се преговаря с големите фирми на пазара, возилата могат да бъдат закупени за 40 млн. лв. и така 6 млн. да бъдат спестени. „Направете справка със София и Варна, които също купуваха нови автобуси, и ще видите, че Бургас купува най-скъпо", обърна се към журналистите кандидат-кметът. Той твърди, че общината не за първи път е ощетена по този начин, като посочи наскоро закупените автобуси на метан, които също били скъпи. По думите му това не е случайно, същата фирма спечелила и настоящата обществена поръчка.stoinovski3
„Абсолютна неграмотност", така определи

твърденията кметът Димитър Николов. „Вече за никого в града не е тайна: Основната задача е да се осуетят големите проекти на Бургас. Примери много - индустриалната зона, „Александровска", сега и автобусите", заяви в писмо до медиите градоначалникът.
„В процедурата за осъществяването на интегрирания градски транспорт няма никакво нарушение. Тя се прави съвместно с европейските експерти. Аз нося персонална отговорност за реализацията на проекта, включително и съдебна, не Ваклин Стойновски. За всяко едно действие уведомявам и министерството, и Европейската комисия. До момента няма нито един сигнал за неодобрение от тях, или пък от фирмите-производители на автобуси. Няма никакво забавяне, напротив, предсрочно стартираме. Просто се налага да пригодим процедурата към влязла в сила нова европейска директива. Тайнственият документ, „разкрит" от кандидата, е публикуван в сайта на Агенцията за обществени поръчки на 19 юли и е достъпен за всички.
Ако утре стартираме новата обществена поръчка и влезе в сила нова директива, с европейските ни партньори пак ще я спрем и пуснем наново, докато всичко бъде перфектно. В момента Бургас се посещава ежедневно от европейски експерти и заедно с тях следим всичко да е изрядно до запетайката. Процедурите се правят заедно с тях, защото проектът е пилотен и ще се вземе като модел за България", обясни Николов и призовава, ако някой има съмнения да сезира съответните институции – прокуратурата и ОЛАФ, но първо да се подготви добре по темата, за да не звучи толкова некомпетентно и смешно пред тези сериозни контролни органи.