Със сигурност ще има втори тур на държавно финансиране и общините, които сега не получиха средства ще бъдат компенсирани.
Така областният управител на Бургас Павел Маринов коментира решението на Министерски съвет за разпределяне на средствата от инвестицонната програма „Растеж и устойчиво развитие на регионите”.
5 от общините на Бургаска област останаха без финансиране на своите проекти. Според Павел Маринов обаче това е било очаквано, тъй като четири от отрязаните общини са морски, а те по принцип имат повече средства от собствени приходи.
„Община Малко Търново например получава пари, които са в пъти по-малко от това, което Царево може да задели за инфруструктурата си”, допълни Маринов.
Единствената община от тила, която остана без одобрен проект е Средец. Губернаторът се ангажира да провери причините за това и допълни, че най-вероятно Средец ще бъде компенсиран при втория тур на програмата. Целта на финансирането е била общините от вътрешността на региона да имат възможност да реализират свои собствени проекти с държавни средства.
Като успех Маринов посочи и 4-те млн. лв., които Агенция „Пътна инфраструктура” ще отпусне за пътя Миролюбово – Каблешково – Ахелой. Това е т.нар. далечен Северен обход, който трябва да приключи до края на месец май. Тази северна дъга реално ще реши проблемите със задръстванията в посока Поморие, Несебър, Равда и е приоритетна за повечето общини в областта, допълни Павел Маринов.
В рамките на този проект ще се изгради и детелината на Българово. Близката
северна дъга също е важна, но според губернатора първо трябва да се изгради по-далечното трасе. „Ако първо направим близкия северен обход ще предизвикаме още по-голяма тапа към Ахелой. В момента решението е това и аз имам уверението на „Пътна инфраструктура”, че проектът ще приключи до началото на активния сезон”, уточни областният управител.
Той не е съгласен с коментарите, че Бургас е ощетен за сметка на вечния си съперник Варна. Според него е било логично и нормално кабинетът да отпусне 15 млн. лв. за интермодалния терминал на Варна, тъй като в това отношение Бургас е далеч по-напред и е редно да се даде възможност и на варналии да напреднат.
„И двата терминала трябва да се случат. Те не трябва да се разделят. В Бургас обаче нещата са в много по-напреднала фаза. Ние вече имаме готов проект, започнало е и изпълнението на интермодалния пътнически терминал. Ръководството на Пристанище Бургас гарантира, че до края на 2015 год. ще се върви към приключване на целия проект”, коментира Павел Маринов. Той уточни, че още през тази година първата фаза ще бъде изпълнена.
Очакванията на областния управител са държавата да успее да задели пари за втори транш по инвестиционната си програма още в края на тази година. „Като цяло това е изключително позитивен ход, който ще бъде повторен. За това всички трябва да са готови за следващия път. Сигурно има проекти, които могат да бъдат преоценени. Има и проекти, които могат да се кредитират от привлечени страни. Просто трупаме опит за следващото раздаване на средства”, обобщи Маринов.
