Транспортният министър Данаил Папазов се включи в работна среща, на която се обсъжда бъдещето и развитието на Пристанище Бургас. Според министъра, още при отдаването на концесия на западния терминал са допуснати сериозни грешки. И заради тях в момента се създава конфликтна ситуация между държавния оператор и зоната за обществен достъп, която придоби популярност като проекта „Супер Бургас”.
При разширяването на обществената зона ще се намали дейността на държавния оператор, а това от своя страна може да доведе до съкращаване на работници, отчете
министър Данаил Папазов. Според него в момента всеки ход е грешен.
Той уточни, че достъпът до Морската гара трябва да се отвори, защото в момента тя дори няма функциите, с които е била замислена. Един от вариантите, който се обсъжда е инвестиции в терминали за обработка на контейнери 3 и 4.
В близките месеци ще бъдат търсени алтернативни решения, които да не засягат функциите на пристанището, да не ограничават възможностите за привличане на товари и в същото време да позволят развитие на публичните зони, в интерес на гражданите и гостите на града.
