Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ е обявило обществена поръчка за ремонт на Естакада №1 и Естакада №2 на пристанищен терминал Бургас-запад, показа проверка на Gramofona.com.

Финансовият ресурс на възложителя за настоящата процедура е в размер до 12 491 010 лв. (6 386 552 евро) без ДДС. Поръчката е разделена на две обособени позиции: за ремонта на Естакада 1 са отделени 6 730 838 лв. от общата стойност на заданието, а за реконструкцията на Естакада 2 – 5 760 127 лв.

Участниците могат да подават оферти и за двете обособени позиции. Срокът за изпълнение на ремонтните дейности е до 150 дни от датата на откриване на строителната площадка.

Кандидат-изпълнителите имат време да подават оферти до 28 януари тази година.

Строителните дейности включват възстановяване на дилатационните фуги, хидроизолацията, асфалтовата настилка и конструкцията, с цел да се осигури носимоспособността и дълготрайността на съоръженията при експлоатация, както и нормално и безопасно движение по тях.

Естакада №1 и Естакада №2 на пристанищен терминал Бургас-запад са изградени през 70-те години на миналия век. През тях преминава целият автомобилен трафик на Пристанище Бургас.

За времето си съоръженията са проектирани и изпълнени за преминаване на автомобили с по-малък тонаж. С разширяването на пристанището и след построяването на терминал Бургас-изток 2, товарооборотът на отделните терминали се увеличи, което доведе до повишаване на интензивността и тонажността на преминаващите през естакадите автомобили.

Понастоящем през естакадите преминават между 1000 и 1200 автомобила на денонощие, в резултат на което динамичното натоварване върху конструкциите се е увеличило значително.

Вследствие на това конструктивните характеристики на естакадите са нарушени. През 2016 г. е извършен ремонт на горното строене – подменени са дилатационните фуги от закрит в открит тип на Естакада № 1 и № 2, лагерите – от оловни с неопренови на Естакада № 1, както и хидроизолацията и отводняването в обхвата на фугите на естакадите.

През 2020 г. е извършена рехабилитация на долното строене на Естакада № 1, включваща ремонт на колоните и ригелите.

Поради интензивното и тежкотоварно движение към настоящия момент дилатационните фуги и асфалтовата настилка на двете естакади са в много лошо състояние. Бетоновото покритие на ригелите и колоните на Естакада № 2 е нарушено, армировката е корозирала и с намалено сечение, а пердетата на ригелите са с отчупени бетонови повърхности, посочват от „Пристанищна инфраструктура“.