Истински фурор сред любителите на спортните автомобили, предизвика тазгодишното издание на рали „Бургас“. Над 10 000 фенове на високите скорости посетиха яростните гонки и стнаха свидетели на много рали екшън и неочаквани обрати по трасето на писта „Бургас“. Надпреварата бе предпоследен кръг от рали „България“. Пилотите, които се пуснаха в ралито наброяваха 56, а Бургас беше представен от 11 пилоти от клубовете АСК „Вромос Жакен” и „Елена”. Те бяха разпределени в четири групи: Х и Е до 1600 кубика, Х и Е над 1600 кубика, А и Н до 1600 кубика и А и Н над 1600 кубика. Голяма част от пилотите бяха запознати с трасето, тъй като са участвали тук и преди.
Състезанието започна в 11:00 часа с първата група Х и Е до 1600 кубика. В нея се пуснаха 11 автомобила, сред които бе и бургаският пилот Радко Петров с автомобил пежо 205. Петров показа добро каране, но нямаше шанс и остана на осма позиция. В следващата група – Х и Е над 1600 кубика, участие взеха четирима бургазлии: Симеон Кандаров и Ивайло Петков АСК„Елена тийм”, Георги Николов и Станимир Урумов от АСК „Вромос Жакен”. Само един от тях, обаче успя да завърши гонката – Симеон Кандаров. Той се нареди на четвърто място. Останалите бургазлии отпаднаха поради технически проблеми, а Ивайло Петков бе декласиран.
В следващата обединена група А и Н до 1600 кубика, също бе интересно. Там победител стана бившият футболист на ЦСКА – Флорентин Петре „Ховалайн” с Рено Клио 1600. Най-мощните машини бяха в група А и Н над 1600 кубика. Разбира се там се получиха и едни от най-интересните гонки. Честта на Бургас защитаваше легендарният пилот Стоян Апостолов, от известната в автомобилните среди фамилия
Апостолови. Апостолов се състезава за „Елена тийм” със своята Хонда Сивик. Другия бургазлия в тази група бе Петър Бакалов от АСК „Вромос Жакен”. За Апостолов, това състезание бе въпрос на чест, тъй като той вече си бе осигурил титлата в шампионата. Бургазлията, обаче трябваше да се изправи срещу нелеко изпитание – феноменално бързият Румен Дунев от „Приста Ойл Рали Тийм” с автомобил „Митсубиши Лансер”. В крайна сметка, машината на Апостолов не издържа и се запали. Бакалов от „Вромос Жакен” остана седми. В същото време Дунев защити името на своята, също така известна рали фамилия и стана първи. Титлата е 14та поредна за Дунев, който записа и най-бързо време на писта Бургас – 54.72 секунди. Рали пилота бе подкрепян неизменно от екипа от механници, както и от своята съпруга, най-красивата омъжена българка Катя Дунева. „Доволен съм от победата, получи се едно добро състезание. Пожелавам си да съм здрав и да продължа да се състезавам”, каза специално за gramofona.com, Дунев.
Организатори на Рали „Бургас 2010” бяха Община Бургас, АСК „Вромос Жакен”, Българска федерадция по автомобилен спорт и Съюз на българските автомобилисти.
Класиране:
Група Х и Е до 1600 кубика
1. Антон Тонев – АСК Сакси
2. Теодор Тодоров - АСК Немезис Груп
3. Александър Антов – Автоцар
Група Х и Е над 1600 кубика
1. Борис Борисов - Приста Ойл Рали Тийм
2. Денислав Шишев – ДЕЕС Моторгруп
3. Любомир Мечков – АСК Джордан Рейсинг
Група А и Н до 1600 кубика
1.Флоринтин Петре – Хаволайн Рейсинг Тийм
2. Валери Петров – АСК Контрол
3. Добрин Петров – АСК Контрол
Група А и Н над 1600 кубика
1. Румен Дунев – Приста Ойл Рали Тийм
2. Искрен Маринов - ИКИ Рейсинг
3. Росен Русев – АСК Одесос Рейсинг
снимки: Митко Димитров
