Билетчетата за градския транспорт в Бургас могат да поскъпнат още, прогнозират местните социалисти. Според тях това е възможно да се случи заради увеличението на цената на дизела с около 15%. Именно с дизелово гориво са и закупените от общината автобуси. Днес бургаската структура на партията даде пресконференция по повод тежкото финансово състояние на общинския превозвач „Бургасбус“.

„Много скоро вероятно ще имаме нова докладна за ново увеличение на цените на билетчетата за градския транспорт. Това очаква бургазлии“, заяви юристът и общински съветник от БСП Евгений Мосинов.

Той допълни, че една от финансовите причини за тежкото състояние на „Бургасбус“ сочи изтекла гаранция от 3 години и необходимост за заплащане за гаранционно обслужване.

„Най-кратката гаранция в сферата на автомобилостроенето и търговията с превозни средства, отдавна не е 3 години, а даже 5, 7 или 10 години. Кой направи тази обществена поръчка, в която гаранционният срок да е 3 години, при положение, че купуваме автобуси за дълъг период от време“.

Мосинов попита още и защо Бургас е най-дългият град в страната.

„Кой предложи „Рудник“ и „Черно море“ да станат квартали на Бургас? Разширихме града до такава степен, че сега всички плащаме последиците от тези популистки решения“.

Според него това се е направило с цел привличане на повече избиратели.

Бургаският социалист съобщи и за друг проблем, който може да споходи „Бургасбус“.

„Драгнев каза, че ще съкратят още 50 души. Това ли е цената на тези грешки? От „Бургасбус“ ще има отлив и на шофьори, защото заплатите им са ниски и ще отидат да въртят волана някъде другаде за по-висока сума. Ние ще имаме влошаваме на услугата. Обезпокоени сме и изобщо не сме оптимисти“.

Евгений Мосинов поясни, че все пак общинският превозвач не трябва да се оставя в сегашното си положение, а да се види какво може да направи общината.

БСП-Бургас настояват ресорният зам.-кмет да поеме отговорност за сегашното положение на „Бургасбус“, а вината да не пада само върху управителя на фирмата Петко Драгнев. Социалистите предложиха оздравителен план за дружството.

„То се нуждае от мониторинг и помощ от страна на община Бургас и общинския съвет. Не можем просто да го затискаме с възглавница, защото то е губещо в момента и да се надяваме някак си да се стабилизира. Всеки месец или поне на 3 месеца трябва да има отчети за дейността и резултатите на фирмата. Преразглеждане на договора за наем между община Бургас и дружеството за цената на наема на автобусите“, съобщи Мосинов.

Според общинския председател на партията Живко Господинов проблемите с „Бургасбус“ са в следствие от приетата нова транспортна схема.

„В продължение на повече от година, ние алармирахме, че това ще са крайните резултати. Тази схема не е удобна по никакъв начин за тези, за които е предназначена”, каза той.

Господинов допълни още, че новата транспортна схема е довела и до други проблеми.

„Получават се задръствания и после говорим за екология, за безопасност и не на последното място – за агресия по пътищата. Тя в голяма степен е проектирана именно от въведената транспортна схема“.